Xe lai Denza N9 DM 2026
Denza N9 DM 2026 thể hiện sự kết hợp liền mạch giữa-công nghệ tiên tiến và vẻ sang trọng truyền thống, toát lên vẻ ngoài đầy uy quyền. Kiểu dáng đẹp mắt nhưng cơ bắp của nó được tạo điểm nhấn bằng các đường nét thân xe sắc nét, liên tục và dải đèn- xuyên suốt kết hợp với đèn pha xuyên thấu giống như một đôi mắt biểu cảm, giúp nhận diện chiếc xe không thể nhầm lẫn khi được chiếu sáng. Tấm chắn phía trước khép kín tích hợp lưới tản nhiệt chủ động AGS bên dưới, tạo ra hiệu ứng hình ảnh nổi khi mở ra, làm nổi bật cả sự tinh tế về công nghệ lẫn thiết kế hiện đại.

Nhìn từ bên hông, N9 DM nổi bật với những đường nét gọn gàng, hợp lý, trong khi tay nắm cửa ẩn và bánh xe đa{1} đa nan cỡ lớn không chỉ nâng cao sự tinh tế về mặt hình ảnh mà còn cải thiện hiệu quả khí động học. Biểu tượng Denza được đặt trên cột D- giúp củng cố nhận dạng cao cấp của nó. Ở phía sau, thiết kế đèn hậu liên tục lấy cảm hứng từ cửa sổ lưới truyền thống của Trung Quốc, nổi bật với các chi tiết hình thang xếp lớp giống với thiết kế phía trước, tạo nên cảm giác thống nhất mạnh mẽ và sự tinh tế về công nghệ.

Bên trong, Denza N9 DM định nghĩa khái niệm về một phòng chờ di động sang trọng. Nội thất hai{2}}tông màu kết hợp tông màu nâu ấm áp với các chi tiết trang trí bằng gỗ tro-màu sáng tự nhiên trên bảng điều khiển và cửa ra vào, tạo nên bầu không khí tinh tế và lôi cuốn. Thiết kế "Đảo điều khiển thông minh Galaxy" tích hợp gợi lên cảm giác như một viên nang không gian tương lai. Một bộ màn hình-độ nét cao bao gồm màn hình 17,3-inch gắn trên trần nhà-, bảng điều khiển kỹ thuật số 13,2-inch, màn hình cảm ứng trung tâm 17,3-inch, màn hình hành khách 13,2 inch và màn hình hiển thị AR-HUD 50 inch – cùng nhau tạo thành một môi trường thông tin sống động, liền mạch.

Hệ thống âm thanh toàn cảnh Devialet với loa có thể thu vào và hỗ trợ Dolby Atmos mang đến trải nghiệm-như buổi hòa nhạc trong cabin yên tĩnh-thì thầm. Ghế bọc da Cloud Comfort NAPPA cung cấp chức năng thông gió, sưởi ấm và mát-xa 10{4} điểm cho hai hàng ghế đầu tiên, trong khi ghế lái có đệm đỡ hai bên chủ động và ghế "không{5}}trọng lực" dành cho hành khách đảm bảo sự thoải mái-như đám mây. Hàng ghế thứ hai{8}}có khả năng điều chỉnh hai bên và hàng ghế thứ ba có chức năng chỉnh điện về phía trước và nâng đệm, giúp cả sáu ghế đều thoải mái như nhau cho cả hành trình dài và hành trình ngắn.






Về hiệu suất, Denza N9 DM nổi bật với kiến trúc hybrid "Yi San Fang" (E3), cung cấp cả hệ truyền động hybrid thuần điện và plug-in{2}} được điều khiển bởi ba động cơ điện mang lại công suất tổng thể mạnh mẽ. Phiên bản- chạy hoàn toàn bằng điện đạt được phạm vi hoạt động CLTC ấn tượng, phù hợp cho việc đi lại hàng ngày và lái xe trong đô thị, trong khi phiên bản PHEV kết hợp động cơ 2.0T với ba động cơ để mang lại hiệu suất vượt trội-duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu thấp ngay cả trong-điều kiện sạc thấp. Với hệ thống lái bánh sau{9}}độc lập và hệ thống điều khiển chuyển động của xe VMC, chiếc xe này có bán kính quay vòng hẹp 4,65{12}}mét, đảm bảo khả năng cơ động dễ dàng trong môi trường đô thị. Khung gầm Cloud - A với hệ thống treo dự đoán, kết hợp với hệ thống treo-tay đòn kép phía trước và hệ thống treo năm liên kết phía sau, liên tục điều chỉnh giảm xóc để mang lại sự thoải mái và ổn định tối ưu trên mọi địa hình.


Về mặt công nghệ, Denza N9 DM dẫn đầu ngành. Buồng lái thông minh AI của nó được trang bị một con chip hàng đầu 4nm hỗ trợ tương tác bằng giọng nói sáu vùng, có khả năng phản hồi chính xác các lệnh của người ngồi trên xe. Tiêu chuẩn trên toàn dòng sản phẩm là hệ thống lái xe thông minh "Eye of the Gods B – DiPilot 300", tích hợp LiDAR, camera và cảm biến để điều hướng đường cao tốc và thành phố, dịch vụ đỗ xe cho khách và phanh AEB với tốc độ lên tới 120 km/h.

Ngoài ra, phiên bản drone giới thiệuBYD"Lingyuan" trong-hệ thống máy bay không người lái trên ô tô, bao gồm máy bay không người lái DJI Air 3S tùy chỉnh với hoạt động điều khiển kép-để tự động cất cánh, theo dõi và-trở về một chạm-tăng thêm sự thuận tiện và hứng thú cho mọi hành trình.


An toàn vẫn là trên hết. Tích hợp pin CTB-với-thân xe của N9 và các trụ bốn-lớp A-2000MPa tạo nên cấu trúc an toàn có độ bền-kim tự tháp, được bổ sung bởi chín túi khí để bảo vệ toàn diện. Đèn pha Adaptive Matrix LED với 108 vùng tự động điều chỉnh ánh sáng dựa trên điều kiện đường đi. Chiếc SUV này còn có khả năng chống lật và vượt qua thành công "bài kiểm tra lưỡi câu" ở tốc độ 180 km/h, đảm bảo khả năng kiểm soát tối đa ngay cả trong trường hợp khẩn cấp.
Tóm lại, Denza N9 DM 2026 định nghĩa lại phân khúc SUV hạng sang mọi{2}}với kiểu dáng táo bạo, nội thất sang trọng, hiệu suất vượt trội, trí thông minh tiên tiến và sự an toàn tuyệt đối. Cho dù để đi lại trong đô thị, đi công tác hay phiêu lưu trên đường địa hình,-nó đều mang đến-trải nghiệm lái xe hướng tới tương lai-thực sự cao cấp{6}}thiết lập một chuẩn mực mới trong thị trường SUV hạng sang.
Thông số kỹ thuật Denza N9 DM
| Thông số | Denza N9 DM 2026 Phiên Bản Uy Tín | Denza N9 DM 2026 Phiên Bản Xuất Sắc | Phiên bản hàng đầu Denza N9 DM 2026 |
| Giá EXW ($) | 55288 | 57988 | 63588 |
| Mức độ | SUV cỡ lớn | SUV cỡ lớn | SUV cỡ lớn |
| Loại năng lượng | plug{0}}kết hợp | plug{0}}kết hợp | plug{0}}kết hợp |
| Ngày phát hành | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Phạm vi điện thuần (km)CLTC | 230 | 230 | 230 |
| Phạm vi hành trình toàn diện (km) CLTC | 1330 | 1330 | 1330 |
| Công suất động cơ tối đa (kW) | 152 (207 khung hình / giây) | 152 (207 khung hình / giây) | 152 (207 khung hình / giây) |
| Công suất động cơ tối đa (kW) | 680 (925P) | 680 (925P) | 680 (925P) |
| Mô-men xoắn cực đại (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Quá trình lây truyền | E-Hộp số vô cấp CVT | E-Hộp số vô cấp CVT | E-Hộp số vô cấp CVT |
| Dài(mm) x W(mm) x H(mm) | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa, 6 chỗ | SUV 5 cửa, 6 chỗ | SUV 5 cửa, 6 chỗ |
| Tối đa. tốc độ (km/h) | 230 | 230 | 230 |
| Thời gian tăng tốc chính thức 0-100km/h | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 0.91 | 0.91 | 0.91 |
| Điện năng tiêu thụ trên 100 km (kWh/100km) | 16.6 | 16.6 | 16.6 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 3130 | 3245 | 3245 |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 3760 | 3760 | 3760 |
| Dung tích bình xăng (L) | 70 | 70 | 70 |
| Mã lực tối đa (Ps) | 207 | 207 | 207 |
| Công suất tối đa (kW) | 152 | 152 | 152 |
| Động cơ | Cắm-hỗn hợp công suất 925 mã lực | Cắm-hỗn hợp công suất 925 mã lực | Cắm-hỗn hợp công suất 925 mã lực |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 680 | 680 | 680 |
| Tổng công suất động cơ (Ps) | 925 | 925 | 925 |
| Tổng mô men xoắn của động cơ (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 480 | 480 | 480 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (N·m) | 720 | 720 | 720 |
| Loại pin | pin lithium sắt photphat | pin lithium sắt photphat | pin lithium sắt photphat |
| Dung lượng pin (kWh) | 46.9 | 46.9 | 46.9 |
| Chế độ lái xe | Ba động cơ và dẫn động bốn bánh | Ba động cơ và dẫn động bốn bánh | Ba động cơ và dẫn động bốn bánh |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép |
| Loại treo sau | Hệ thống treo độc lập đa{0}}liên kết | Hệ thống treo độc lập đa{0}}liên kết | Hệ thống treo độc lập đa{0}}liên kết |
| Kích thước lốp trước | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Kích thước lốp sau | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Ra-đa công viên | phía trước | phía trước | phía trước |
| mặt sau | mặt sau | mặt sau | |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | Đảo ngược hình ảnh | Đảo ngược hình ảnh | Đảo ngược hình ảnh |
| Hình ảnh toàn cảnh 360 độ | Hình ảnh toàn cảnh 360 độ | Hình ảnh toàn cảnh 360 độ | |
| Hình ảnh trong suốt | Hình ảnh trong suốt | Hình ảnh trong suốt | |
| Hệ thống hành trình | Kiểm soát hành trình | Kiểm soát hành trình | Kiểm soát hành trình |
| Kiểm soát hành trình thích ứng | Kiểm soát hành trình thích ứng | Kiểm soát hành trình thích ứng | |
| Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- | Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- | Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- | |
| Cấp độ lái xe được hỗ trợ | Cấp 2 | Cấp 2 | Cấp 2 |
| Cửa sổ trời | Cửa sổ trời toàn cảnh-không mở được theo từng phần | Cửa sổ trời toàn cảnh-không mở được theo từng phần | Cửa sổ trời toàn cảnh-không mở được theo từng phần |
| Chất liệu vô lăng | vỏ não | vỏ não | vỏ não |
| Chức năng vô lăng | Điều khiển đa{0}}chức năng | Điều khiển đa{0}}chức năng | Điều khiển đa{0}}chức năng |
| sưởi ấm | sưởi ấm | sưởi ấm | |
| ký ức | ký ức | ký ức | |
| Chức năng ghế trước | sưởi ấm | sưởi ấm | sưởi ấm |
| thông gió | thông gió | thông gió | |
| ký ức | ký ức | ký ức | |
| mát xa | mát xa | mát xa | |
| Chức năng hàng ghế thứ hai | sưởi ấm | sưởi ấm | sưởi ấm |
| thông gió | thông gió | thông gió | |
| mát xa | mát xa | mát xa | |
| Chức năng hàng ghế thứ ba | - | - | sưởi ấm |
Chú phổ biến: xe lai denza n9 dm 2026, nhà cung cấp xe lai denza n9 dm 2026 của Trung Quốc

