1. Cân bể nước Nhiệt độ nước trong bể nước luôn được duy trì ở nhiệt độ cao sẽ kết hợp các gốc hydrocarbon trong nước với huyết tương canxi và magie tạo thành canxi cacbonat và magie cacbonat không tan trong nước, thường được gọi là kiềm nước . Sau đó, khi nước tiếp tục bay hơi và cô đặc, hàm lượng kiềm trong nước tiếp tục tăng và đạt mức bão hòa, hình thành cặn.
2. Nước làm mát động cơ Nước làm mát động cơ lấy đi nhiệt lượng do động cơ tạo ra, đồng thời cung cấp nhiệt cho bên trong xe thông qua bình chứa nước nóng để tạo thành không khí ấm. Nếu nước làm mát động cơ bị mất sẽ gây ra vấn đề với bộ sưởi. Trước hết chúng ta có thể Kiểm tra xem có thiếu tản nhiệt hay không.
3. Nhiệt độ động cơ quá thấp. Khi nhiệt độ động cơ quá thấp, không khí ấm trong xe không đủ nóng. Nó có thể tăng tốc độ xe, làm cho động cơ chạy nhanh hơn và tăng nhiệt độ động cơ.
4. Bộ điều nhiệt luôn mở hoặc bộ điều nhiệt mở quá sớm khiến hệ thống làm mát thực hiện một chu kỳ lớn sớm và nhiệt độ bên ngoài rất thấp. Đặc biệt khi xe đang chạy, gió lạnh nhanh chóng làm mát chất chống đông và nhiệt độ nước động cơ không tăng. Thôi nào, không khí ấm áp sẽ không làm bạn nóng đâu.
5. Thiếu chất chống đông. Đặc biệt ở một số xe ô tô, dàn nóng sẽ nóng khi mở bàn đạp ga và không nóng khi không mở bàn đạp ga. Điều đầu tiên cần xem xét là thiếu chất chống đông. Đó là một vấn đề rất đơn giản. .