cácLynk & Co 10 EM-Plà một chiếc sedan hybrid-đến{1}}cắm điện cỡ lớn-được xây dựng trên kiến trúc năng lượng mới-bản địa của CMA Evo, được định vị là một chiếc sedan thể thao hiệu suất cao-. Với triết lý sản phẩm "AWD cho tất cả", công ty thiết lập lợi thế cạnh tranh độc đáo trong-thị trường sedan năng lượng mới. Toàn bộ dòng sản phẩm đều đạt tiêu chuẩn với hệ thống dẫn động 4 bánh-bánh{9}}điện thông minh eAWD và được trang bị hệ thống hybrid thông minh EM-P. Nó cũng có chip Thor{12}}thế hệ tiếp theo của NVIDIA và LiDAR, đạt được những đột phá ở ba khía cạnh chính: động lực lái xe thể thao, công nghệ thông minh và-an toàn trong mọi tình huống. Chiếc xe không chỉ đáp ứng những người lái xe trẻ tuổi tìm kiếm cảm giác lái phấn khích tột độ mà còn thích ứng liền mạch với việc đi lại hàng ngày, những chuyến đi đường dài{15}}và các tình huống di chuyển đa dạng, khiến nó trở thành một mẫu xe chuẩn mực cân bằng giữa hiệu suất và tính thực tế trong phân khúc sedan năng lượng mới-đến{17}}cao cấp{18}}mới{19}}năng lượng.
Thiết kế ngoại thất: Sự pha trộn giữa tính thẩm mỹ thể thao và sự hiện diện hàng đầu


Mặt trước áp dụng ngôn ngữ thiết kế Thẩm mỹ đối lập đô thị đặc trưng của thương hiệu, kết hợp lưới tản nhiệt hút khói lớn với đèn pha thông minh chia đôi. Điều này tạo nên vẻ hầm hố của một chiếc sedan hiệu suất đồng thời kết hợp cảm giác công nghệ độc đáo của các phương tiện-năng lượng mới. Đèn chạy ban ngày toàn chiều rộng-đặc trưng mang lại khả năng nhận dạng hình ảnh mạnh mẽ. Đèn pha LED ma trận thông minh cung cấp phạm vi chiếu sáng rộng và khả năng điều chỉnh ánh sáng-theo tình huống thích ứng, cải thiện đáng kể sự an toàn khi lái xe vào ban đêm. Cản trước thể thao với các ống dẫn khí động học giúp tối ưu hóa hơn nữa hiệu quả khí động học đồng thời củng cố bản sắc thể thao của xe. Không giống như kiểu dáng tối giản của xeMẫu Tesla 3, Lynk & Co 10 EM-P vẫn giữ được cảm giác công nghệ bóng bẩy đồng thời giới thiệu ngôn ngữ thiết kế hướng đến hiệu suất-mạnh mẽ hơn, mang lại tác động trực quan mạnh mẽ hơn và thu hút những người lái xe trẻ tuổi đang tìm kiếm cá tính.


Kiểu dáng bên hông có đường viền mui nhanh mượt mà, kéo dài từ chắn bùn phía trước đến phía sau, tạo hình dáng thân xe-rộng-thấp. Sự kết hợp giữa tay nắm cửa ẩn và bánh xe thể thao-kéo thấp hơn nữa giúp giảm hệ số cản, cải thiện độ ổn định-ở tốc độ cao và hiệu quả lái xe. Kích thước Lynk & Co 10 EM-P mang đến kích thước thân xe lớn hơn không chỉ đảm bảo sự thoải mái trong cabin rộng rãi mà còn nâng cao tỷ lệ thanh lịch và năng động của xe. Sơn thân xe được sản xuất với-quy trình chịu được thời tiết{10}}tiêu chuẩn cao, có khả năng thích ứng với nhiệt độ cao, khí hậu lạnh giá và môi trường bụi bặm, đảm bảo độ bền-lâu dài và chất lượng hình ảnh. So với thiết kế thân xe cực kỳ hợp lý củaXiaomi SU7, Lynk & Co 10 EM-P tập trung nhiều hơn vào việc điều chỉnh khung gầm và động lực lái, cân bằng giữa tính thẩm mỹ và hiệu suất.


Thiết kế phía sau tiếp tục chủ đề thể thao, nổi bật với đèn hậu năng lượng pha lê-có chiều rộng tối đa giống với thiết kế DRL phía trước, mang đến khả năng hiển thị tuyệt vời vào ban đêm. Cánh lướt gió lớn phía sau và bộ khuếch tán phía sau tăng cường lực ép khí động học ở tốc độ cao đồng thời nhấn mạnh đặc tính hiệu suất của xe. Không giống như thiết kế phía sau tập trung vào công nghệ- của chiếc xeZeekr 007, Lynk & Co 10 EM-P nhấn mạnh tính thể thao, đảm bảo mọi chi tiết đều phục vụ hiệu suất lái xe.
Cabin nội thất: Sự kết hợp giữa kết cấu thể thao và sự tiện lợi thông minh
Nội thất của Lynk & Co 10 EM{1}}P có buồng lái bao quanh-người lái, trong đó tất cả các khu vực có thể tiếp cận đều được bọc bằng vật liệu cảm ứng mềm-cao cấp và da lộn. Kết hợp với những đường khâu tinh xảo, các chi tiết trang trí bằng kim loại mờ và các điểm nhấn bằng sợi carbon{5}}, nó tạo ra một bầu không khí vừa sang trọng vừa thể thao. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp một màn hình thông tin giải trí nổi cỡ lớn với cụm đồng hồ kỹ thuật số đầy đủ. Hệ thống chạy trên nền tảng buồng lái thông minh-thế hệ tiếp theo, hỗ trợ:Tương tác bằng giọng nói trong toàn bộ-kịch bản.Kết nối đa-thiết bịChức năng giải trí phong phúGiao diện hoạt động mượt mà không bị lag và cho phép ra lệnh bằng giọng nói để điều khiển phương tiện, điều hướng và đa phương tiện, cải thiện đáng kể sự thuận tiện khi lái xe. Các nút và núm vật lý được bố trí công thái học, cung cấp phản hồi xúc giác và cho phép vận hành mù khi lái xe, điều này đặc biệt thiết thực trong các tình huống lái xe căng thẳng.


Về không gian, chiều dài cơ sở dài mang đến chỗ ngồi đặc biệt rộng rãi. Cả hành khách phía trước và phía sau đều có khoảng không gian trên đầu và chỗ để chân rộng rãi. Ngay cả những hành khách cao 185 cm cũng có thể ngồi thoải mái, loại bỏ những hạn chế về-ghế sau truyền thống của xe sedan thể thao. Ghế thể thao được làm bằng vật liệu-thân thiện với môi trường chất lượng cao-, mang lại sự hỗ trợ và thoải mái tuyệt vời. Trong quá trình lái xe đầy hứng khởi, chúng giữ cố định người ngồi trong xe, trong khi đi lại hàng ngày chúng mang lại sự thoải mái vượt trội. Những tính năng này giúp giảm mệt mỏi một cách hiệu quả trong những hành trình dài. Ghế sau hỗ trợ ngả nhiều góc và sàn sau phẳng cho phép ba hành khách ngồi thoải mái. So với cabin dành cho gia đình của chiếc xeTrường An Kỳ Nguyên A07, Lynk & Co 10 EM-P chú trọng nhiều hơn đến khả năng hỗ trợ ghế thể thao, cân bằng giữa hiệu suất lái xe với sự thoải mái hàng ngày.


Khung gầm và Động lực lái: Kiến trúc nguyên bản cho khả năng kiểm soát tối ưu


Cấu trúc CMA Evo mang lại những lợi thế vốn có trong việc xử lý. Hệ thống treo có các tính năng:Hệ thống treo độc lập xương đòn kép-trước. Hệ thống treo độc lập liên kết năm-sau. Với khả năng điều chỉnh hiệu suất chuyên nghiệp, hệ thống này cân bằng giới hạn xử lý và sự thoải mái khi lái xe. Hệ thống treo lọc các va chạm trên đường một cách hiệu quả để lái xe êm ái hàng ngày đồng thời hỗ trợ mạnh mẽ khi vào cua gấp. Độ nghiêng thân xe được kiểm soát tốt, đảm bảo tư thế xe ổn định. Hệ thống dẫn động bốn bánh-bánh{9}}điện thông minh eAWD tiêu chuẩn phân phối lực trong mili giây, đảm bảo kiểm soát mô-men xoắn chính xác trên đường trơn trượt và khi vào cua. So với các phiên bản chủ yếu là RWD của Xpeng P7+, Lynk & Co 10 EM-P cung cấp hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng sản phẩm, tạo ra lợi thế hiệu suất rõ ràng. Hệ thống lái trợ lực điện chính xác và phản hồi nhanh, mang lại khả năng đánh lái nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và khả năng kiểm soát ổn định ở tốc độ cao. Hệ thống phanh cung cấp hiệu suất phanh tuyến tính và đáng tin cậy, duy trì tư thế ổn định trong quá trình phanh khẩn cấp.


Hệ thống truyền động và hiệu quả: Hiệu suất đáp ứng hiệu quả năng lượng
Lynk & Co 10 EM-P PHEV được trang bị hệ thống hybrid thông minh EM-P, kết hợp:Động cơ hybrid chuyên dụng 1,5T
Hộp số 3DHT Evo. Động cơ điện kép phía trước và phía sau. Cấu hình này mang lại công suất mạnh mẽ và tuyến tính, phản ứng ga nhanh và hiệu suất tăng tốc hàng đầu. Cho dù dừng xe trong đô thị-và-vượt đường cao tốc hay vượt đường cao tốc, hệ thống điện đều cung cấp hiệu suất dồi dào.Hệ thống hybrid cắm điện Lynk & Co 10-giúp loại bỏ lo lắng về quãng đường di chuyển. Để đi lại hàng ngày, người lái xe có thể di chuyển ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện, không tiêu thụ nhiên liệu và không phát thải đồng thời giảm đáng kể chi phí vận hành. Trong thời gian dài các chuyến đi, hệ thống hybrid hoạt động cộng tác, mang lại phạm vi kết hợp mở rộng. Việc tiếp nhiên liệu diễn ra nhanh chóng và không cần phải chờ sạc. So với-tập trung vào hiệu quảBYD Han L DM-i, Lynk & Co 10 EM{1}}P nhấn mạnh vào công suất đầu ra và cảm giác lái năng động, mang lại cảm giác phấn khích khi lái xe mạnh mẽ hơn.


Hệ thống thông minh: Sức mạnh điện toán hàng đầu cho tính di động thông minh
Xe được trang bị chip Thor-thế hệ tiếp theo của NVIDIA, cung cấp sức mạnh tính toán khổng lồ để hỗ trợ cả hệ thống hỗ trợ người lái-tiên tiến và các chức năng buồng lái thông minh. Xe tích hợp:LiDAR cấp độ ô tô-.Camera độ phân giải cao-. Radar sóng milimet-. Các cảm biến này tạo ra một mạng lưới nhận thức môi trường toàn diện, cho phép hỗ trợ lái xe thông minh trong các tình huống đỗ xe, đường cao tốc và đường đô thị, giúp giảm đáng kể sự mệt mỏi của người lái và cải thiện độ an toàn. Buồng lái thông minh hỗ trợ khả năng kết nối nhiều thiết bị và trợ lý giọng nói cho phép đối thoại liên tục và nhận dạng lệnh bằng hình ảnh, ngay cả trong môi trường lái xe ồn ào. So vớiGeely Galaxy E8, Lynk & Co 10 EM-P tập trung nhiều hơn vào việc tích hợp tính năng lái xe thông minh với động lực lái xe, tạo ra sức mạnh tổng hợp sâu sắc hơn giữa trí thông minh và khả năng kiểm soát.
Năng lực vận chuyển hàng hóa: Thực tế và linh hoạt
Mặc dù là một chiếc sedan hiệu suất cao nhưng chiếc xe này lại mang đến tính thực dụng ấn tượng. Cốp xe cung cấp không gian rộng rãi cho nhiều vali, dụng cụ cắm trại và hàng hóa hàng ngày. Hàng ghế sau hỗ trợ gập đôi, cho phép không gian chở hàng mở rộng đáng kể và chứa được những vật dụng lớn hơn như xe đạp hoặc thiết bị cắm trại. Nhiều ngăn chứa đồ khắp cabin-bao gồm các tấm cửa, bảng điều khiển trung tâm, hộp tựa tay và ghế-ngăn bên hông-giúp bạn dễ dàng cất giữ các vật dụng cá nhân như điện thoại, chai lọ và tài liệu.


Năng lực cạnh tranh thị trường: AWD cho tất cả mọi người với giá trị cao
cácLGiá ynk & Co 10 EM-P mang lại giá trị đặc biệt. So với các mẫu xe sedan hiệu suất khác trong cùng phân khúc, nó cung cấp hệ dẫn động AWD động cơ kép và hệ thống treo xương đòn kép với mức giá rất cạnh tranh. Cách tiếp cận này thể hiện sự đột phá thị trường thông qua khái niệm "AWD cho tất cả". Với hiệu suất xử lý cực cao, công nghệ thông minh tiên tiến và cấu hình phần cứng cao cấp, Lynk & Co 10 EM-P khẳng định vị trí vững chắc trong phân khúc 160.000–250.000 RMB, thiết lập một chuẩn mực mới về hiệu suất value.Được xây dựng trong hệ thống sản xuất toàn cầu với sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, các bộ phận chính của xe trải qua quá trình kiểm tra môi trường nghiêm ngặt để đảm bảo độ tin cậy trong các điều kiện khí hậu và đường sá khác nhau trên toàn thế giới. So với những chiếc xe-định hướng gia đình hơnChery Fulwin A9L, Lynk & Co 10 EM-P tập trung vào những người lái xe trẻ tuổi đang tìm kiếm cảm giác phấn khích khi lái xe trong khi vẫn duy trì tính thực tế hàng ngày.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về cấu hình xe, trải nghiệm lái xe và các tình huống sử dụng, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp và được cá nhân hóa để giúp bạn tận hưởng chiếc xe sedan năng lượng mới-hiệu suất cao-với công nghệ thông minh và khả năng di chuyển-không cần lo lắng.
Thông số kỹ thuậtLynk & Co 10 EM-P
| Người mẫu | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra H5 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 240 AWD Ultra Sport Phiên bản H7 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Halo | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra |
| Giao tại xưởng (EXW) | $24,080 | $29,092 | $23,802 | $24,915 |
| mức độ | xe cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn{2}} | xe cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn{2}} | xe cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn{2}} | xe cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn{2}} |
| Loại năng lượng | Plug{0}}kết hợp | Plug{0}}kết hợp | Plug{0}}kết hợp | Plug{0}}kết hợp |
| Ngày ra mắt | 2025/12/10 | 2025/12/10 | 2025/9/8 | 2025/9/8 |
| động cơ | 1,5T 163 mã lực L4 | 1,5T 163 mã lực L4 | 1,5T 163 mã lực L4 | 1,5T 163 mã lực L4 |
| Công suất động cơ tối đa (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Mô-men xoắn cực đại (N·m) | 755 | 755 | 755 | 755 |
| hộp số | DHT 3 tốc độ | DHT 3 tốc độ | DHT 3 tốc độ | DHT 3 tốc độ |
| Dài × Rộng × Cao (mm) | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 |
| Cấu trúc cơ thể | Xe sedan 4 cửa, 5 chỗ | Xe sedan 4 cửa, 5 chỗ | Xe sedan 4 cửa, 5 chỗ | Xe sedan 4 cửa, 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Tăng tốc 0-100km/h (giây) | 5.9 | 5.1 | 5.9 | 5.9 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp WLTC (L/100km) | 1.23 | 0.48 | 1.23 | 1.23 |
| Thời gian bảo hành xe | Năm năm hoặc 100.000 km | Năm năm hoặc 100.000 km | Năm năm hoặc 100.000 km | Năm năm hoặc 100.000 km |
| Tổng công suất động cơ điện (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Tổng công suất của động cơ điện (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Số lượng động cơ truyền động | Động cơ kép | Động cơ kép | Động cơ kép | Động cơ kép |
| phương pháp lái xe | Động cơ-trước, dẫn động bốn-bánh xe | Động cơ-trước, dẫn động bốn-bánh xe | Động cơ-trước, dẫn động bốn-bánh xe | Động cơ-trước, dẫn động bốn-bánh xe |
| Loại pin | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat |
| Năng lượng pin (kWh) | 18.4 | 38.2 | 18.4 | 18.4 |
| Phạm vi điện thuần WLTC (km) | 100 | 192 | 100 | 100 |
| Phạm vi điện thuần CLTC (km) | 120 | 240 | 120 | 120 |
| Thời gian sạc pin nhanh (giờ) | 0.3 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Phạm vi sạc pin nhanh (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép |
| Loại treo sau | Năm-hệ thống treo độc lập liên kết | Năm-hệ thống treo độc lập liên kết | Năm-hệ thống treo độc lập liên kết | Năm-hệ thống treo độc lập liên kết |
| Thông số lốp trước | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Thông số lốp sau | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Túi khí người lái/hành khách | Tiểu học/Trung học | Tiểu học/Trung học | Tiểu học/Trung học | Tiểu học/Trung học |
| Hệ thống cảnh báo chệch làn đường | Cấu hình tiêu chuẩn | Cấu hình tiêu chuẩn | Cấu hình tiêu chuẩn | Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống phanh chủ động/an toàn chủ động | Cấu hình tiêu chuẩn | Cấu hình tiêu chuẩn | Cấu hình tiêu chuẩn | Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống hành trình | Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- | Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- | Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- | Kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa- |
| Hệ thống hỗ trợ người lái | Vạn dặm rộng lớn H5 | Vạn Dặm Bao La H7 | Vạn dặm rộng lớn H5 | Vạn Dặm Bao La H7 |
| Chip hỗ trợ lái xe | Ổ đĩa Nvidia AGX Thor | Nvidia Orin-Y | Ổ đĩa Nvidia AGX Thor | Nvidia Orin-Y |
| Tổng sức mạnh tính toán của chip | 200 NGỦ | 700 NGỌN | 200 NGỦ | 700 NGỌN |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | 15,4 inch | 15,4 inch | 15,4 inch | 15,4 inch |
| Trong-hệ thống thông minh trên xe | LYNK Flyme Tự động | LYNK Flyme Tự động | LYNK Flyme Tự động | LYNK Flyme Tự động |
| Trong-chip thông minh trên xe | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 2137 | 2257 | 2137 | 2137 |
| Dung tích bình xăng (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Bảo hành cho 3 hệ thống điện | Tám năm hoặc 200.000 km | Tám năm hoặc 200.000 km | Tám năm hoặc 200.000 km | Tám năm hoặc 200.000 km |
| Chính sách bảo hành cho chủ sở hữu đầu tiên đối với ba thiết bị điện tử chính (Pin, động cơ và bộ điều khiển điện tử) | Bảo hành trọn đời /-phi thương mại | Bảo hành trọn đời /-phi thương mại | Bảo hành trọn đời /-phi thương mại | Bảo hành trọn đời /-phi thương mại |
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Điểm mạnh cốt lõi của Lynk & Co 10 EM-P là gì?
Ưu điểm cốt lõi của xe nằm ở ba lĩnh vực: Triết lý "AWD cho tất cả", với eAWD tiêu chuẩn và hệ thống treo trước xương đòn kép-mang lại hiệu suất xử lý hàng đầu. Hệ thống hybrid EM-P, cân bằng công suất đầu ra mạnh mẽ với chi phí vận hành cực thấp đồng thời loại bỏ lo lắng về phạm vi di chuyển. Chip NVIDIA Thor và hệ thống thông minh hỗ trợ LiDAR{4}}, mang đến khả năng di chuyển thông minh theo kịch bản đầy đủ.
Câu hỏi 2: Điều gì khiến giá Lynk & Co 10 EM-P trở nên cạnh tranh?
Khả năng cạnh tranh cốt lõi của nó nằm ở việc cung cấp phần cứng hiệu suất cao với mức giá cạnh tranh cao. So với các đối thủ cạnh tranh, nó cung cấp hệ thống treo-động cơ AWD kép và{2}}cao cấp ở mức giá của nhiều mẫu xe dẫn động hai-bánh-hai bánh, hạ thấp rào cản gia nhập đối với những chiếc sedan hiệu suất.
Câu 3: Hệ truyền động Lynk & Co 10 EM-P PHEV cải thiện trải nghiệm di chuyển như thế nào?
Hệ thống plug{0}}hybrid cho phép di chuyển hoàn toàn bằng điện với lượng khí thải bằng không, trong khi chế độ hybrid mang lại phạm vi lái xe kết hợp dài cho những chuyến đi-đường dài. Người lái xe có thể tiếp nhiên liệu ngay lập tức, loại bỏ thời gian chờ sạc và đảm bảo tính linh hoạt giữa các khu vực có cơ sở hạ tầng sạc khác nhau.
Câu hỏi 4: Điểm nổi bật nào trong nội thất của Lynk & Co 10 EM-P?
Những điểm nổi bật chính bao gồm:Buồng lái bao quanh lấy người lái-làm bằng vật liệu cao cấp.Cabin rộng rãi nhờ kích thước thân xe lớn.Hệ thống buồng lái thông minh tiên tiến với khả năng tương tác bằng giọng nói liền mạch.Các nút điều khiển vật lý thực tế được giữ lại để vận hành lái xe thuận tiện.
Câu hỏi 5: Phiên bản Lynk & Co 10 EM-P 240 Ultra Sport có những tính năng gì?
Phiên bản 240 Ultra Sport nâng cao hơn nữa hiệu suất bằng cách:Điều chỉnh khung gầm mạnh mẽ hơn. Các gói nội thất và ngoại thất thể thao độc quyền. Cung cấp sức mạnh tối ưu để tăng tốc mạnh mẽ hơn. Phiên bản này được thiết kế dành cho người dùng tìm kiếm cảm giác lái phấn khích tối đa.
Câu hỏi 6: Lynk & Co 10 EM{2}}P thích ứng tốt như thế nào với thị trường Châu Âu?
Phiên bản Lynk & Co 10 EM-P Châu Âu đáp ứng các yêu cầu về đường bộ và quy định của Châu Âu. Nó đã được điều chỉnh để phù hợp với các vùng khí hậu, điều kiện đường sá và cơ sở hạ tầng năng lượng khác nhau trên toàn cầu. Thân xe-có độ bền cao có thể thích ứng với khí hậu khắc nghiệt, trong khi các phiên bản dẫn động-tay lái-bên trái phù hợp với các thị trường như Trung Đông, Trung Á và Nga.
Câu hỏi 7: Vị trí của Lynk & Co 10 EM-P là gì?
Lynk & Co 10 EM-P được định vị là một chiếc sedan thể thao hiệu suất cao-nhắm đến người tiêu dùng trẻ tuổi. Được xây dựng dựa trên triết lý "AWD cho tất cả", nó cân bằng giữa cảm giác lái phấn khích, công nghệ thông minh và khả năng sử dụng hàng ngày, khiến nó trở thành một chiếc sedan năng lượng mới-linh hoạt phù hợp cho cả những người đam mê hiệu suất và người dùng thực tế.
Chú phổ biến: lynk & co 10 em-p, nhà cung cấp lynk & co 10 em-p Trung Quốc

