Sự kết hợp giữa các dải viền crom và các tấm ốp màu đen ở đầu xe tạo nên sự tương phản mạnh mẽ, khiến các đường nét, đường nét của toàn bộ phần đầu xe trở nên rõ ràng hơn. Đèn LED chạy ban ngày có thiết kế ba phần hai lớp rất dễ nhận biết. Xingrui của Geely cũng sử dụng thiết kế đèn chạy ban ngày tương tự nhưng chỉ có một lớp.
Hình dáng bên hông của Geely Manjaro là khía cạnh nổi bật nhất trong thiết kế của xe. Chiều dài cơ sở 2845mm là cấp độ đầu tiên trong phân khúc. Tuy nhiên, không dễ để cân bằng mối quan hệ giữa chiều dài cơ sở dài và trải nghiệm thị giác của thân xe. Một đường viền thẳng kéo dài từ đèn pha đến đèn hậu, chia hông xe thành phần trên và phần dưới. Tổng thể xe trông không dày dặn lắm.
Các dải trang trí crom ở phần dưới cửa tương phản tốt với các dải trang trí crom xung quanh cửa sổ phía trên, giúp tăng cường đường nét của thành xe. Kết hợp với thiết kế lông mày bánh xe rộng, thiết kế của toàn bộ xe mang lại cảm giác xe rất châu Âu. Ngược lại, thiết kế phía sau nhấn mạnh vào cảm giác ổn định. Một chi tiết trang trí mạ crôm ẩn giữa đèn hậu dạng xuyên thấu giúp đuôi xe trông rộng hơn.
Bước vào bên trong xe, thiết kế của Xingyue L quay trở lại những thế mạnh của chính thương hiệu mình. Mẫu xe dẫn động hai bánh mà chúng tôi đã thử nghiệm sử dụng màu ngoại thất Xanh ngọc lục bảo và nội thất đen / xanh. Thiết kế, kết hợp với nhiều chất liệu da lộn khác nhau và màn hình điều khiển trung tâm dài một mét, nó mang lại cảm giác công nghệ và sang trọng.
Mặc dù Xingyue L đã rất hấp dẫn khi đỗ ở đó nhưng chúng tôi vẫn phải lái nó và thử khả năng vận hành năng động của nó. Mẫu xe dẫn động hai bánh hàng đầu này có giá 165,200. Động cơ 2.0T công suất trung bình có thể cung cấp công suất tối đa 218 mã lực. Nó được kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt tốc độ 7- và cả bốn bánh đều là hệ thống treo độc lập.
Tuy nhiên logic chuyển số của hộp số này vẫn rất thông minh. Sau khi tốc độ xe rời khỏi phạm vi dưới 30km/h, hộp số sẽ tương đối êm ái và sẽ kịp thời chuyển số theo độ sâu bước đạp ga của bạn. Đối với nhu cầu sử dụng hàng ngày của gia đình, chiếc Geely Manjaro dẫn động hai bánh này thực sự là đủ.
Chiếc Geely Manjaro này còn có tính năng chuyển đổi chế độ lái. Chúng tôi nhận thấy khi chuyển chế độ lái từ thoải mái sang thể thao, độ mượt mà của hộp số cũng được cải thiện ở mức độ nhất định, việc chuyển số cũng được kết nối chặt chẽ hơn nên nếu bạn thích dùng chân ga thì có thể làm mọi cách. ngày. Đặt nó ở chế độ thể thao.
Khung xe là thứ mà Geely Manjaro chắc chắn phải khen ngợi. Nó mềm mại nhưng cứng nhắc, có tính đến cả khả năng kiểm soát và sự thoải mái. Hệ thống treo phục hồi nhanh chóng và giữ cho bánh xe tiếp xúc với mặt đường. Xe không bị lăn bánh nhiều khi chuyển làn, đánh lái rất linh hoạt. Một điểm nữa là khả năng cách âm của Xingyue L rất tốt, thậm chí những chiếc SUV đắt tiền hơn của Nhật hay Đức cùng tầm cũng thua kém nó.
mục |
giá trị |
Hệ thống lái |
Bên trái |
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro VI |
Công suất động cơ |
< 4L |
Số dặm |
1-25000 Dặm |
Làm |
Geely |
Nguồn gốc |
Trung Quốc |
Kiểu |
SUV |
Nhiên liệu |
Gas/Xăng |
Loại động cơ |
bộ tăng áp |
Xi lanh |
4 |
Công suất tối đa (Ps) |
150-200Xin lưu ý |
Hộp số |
Tự động |
Số Chuyển Tiếp |
6 |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) |
300-400Nm |
Kích thước |
4770*1895*1689 |
Chiều dài cơ sở |
2500-3000mm |
Số chỗ ngồi |
5 |
Dung tích bình xăng |
50-80L |
Trọng lượng lề đường |
1000kg-2000kg |
Lái xe |
FWD |
Hệ thống treo trước |
Macpherson |
Hệ thống treo sau |
Đa liên kết |
Hệ thống lái |
Điện |
Phanh tay |
Điện |
Hệ thống phanh |
Đĩa trước + Đĩa sau |
Kích thước lốp xe |
R18 |
Túi khí |
4 |
TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp) |
Đúng |
ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) |
Đúng |
ESC (Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử) |
Đúng |
ra đa |
Phía trước 4 + Phía sau 2 |
Camera sau |
Không có |
Kiểm soát hành trình |
Bình thường |
Cửa sổ trời |
Cửa sổ trời |
Giá nóc |
Kim loại |
Vô lăng |
Đa chức năng |
Chất liệu ghế |
Da thú |
Màu nội thất |
Tối tăm |
Điều chỉnh ghế lái |
Điện |
Điều chỉnh ghế phi công phụ |
Điện |
Màn hình cảm ứng |
Đúng |
Hệ thống giải trí ô tô |
Đúng |
Máy điều hòa |
Tự động |
đèn pha |
DẪN ĐẾN |
Ánh sáng ban ngày |
DẪN ĐẾN |
Cửa sổ phía trước |
Điện |
Cửa sổ phía sau |
Điện |
Gương chiếu hậu bên ngoài |
Điều chỉnh điện |
Giới thiệu công ty
Chúng tôi đã tham gia vào ngành kinh doanh ô tô được 5 năm. Kể từ khi thành lập, chúng tôi luôn tuân thủ nguyên tắc "khách hàng là trên hết". Là một trong những công ty dẫn đầu thị trường, chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn phương tiện sử dụng năng lượng mới chất lượng cao, thân thiện với môi trường để đáp ứng nhu cầu và sở thích của nhiều người tiêu dùng khác nhau. Xe của chúng tôi là xe hoàn toàn mới và các dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm xe điện, xe hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu. Chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác chặt chẽ với nhiều nhà sản xuất ô tô nổi tiếng để đảm bảo rằng chúng tôi cung cấp cho khách hàng những công nghệ xe năng lượng mới tiên tiến nhất và các giải pháp sáng tạo.
RFQ
Bạn có thể cung cấp những sản phẩm và dịch vụ nào?
Đáp: Các dịch vụ tùy chỉnh dành cho phương tiện sử dụng năng lượng mới, phương tiện chạy bằng điện và phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Xe của bạn mới hay đã qua sử dụng?
A: Xe của chúng tôi là xe mới và chưa qua sử dụng. Theo chính sách xuất khẩu của Trung Quốc, chúng tôi tuân theo các thủ tục sau: 1) Đăng ký tại Trung Quốc. 2) Trả lại giấy phép khi đến cảng xuất khẩu của Trung Quốc. 3) Sau khi trả lại biển số, xe mới tinh sẽ được xuất khẩu trực tiếp sang nước bạn.
Bạn có kiểm tra tất cả các mặt hàng trước khi giao hàng không?
Trả lời: Có, chúng tôi đã vượt qua 100% thử nghiệm trước khi vận chuyển.
Chú ý:
Tất cả các xe do công ty chúng tôi bán, tình trạng và cấu hình của chúng Trước tiên, chúng tôi cần xác nhận với nhân viên bán hàng của mình. Quyền giải thích cuối cùng thuộc về công ty chúng tôi.
Chú phổ biến: xe sedan phiên bản cao cấp đã qua sử dụng chạy xăng, nhà cung cấp xe sedan phiên bản sang trọng đã qua sử dụng của Trung Quốc