ID.UNYX 08, là sản phẩm cốt lõi trong kế hoạch của Volkswagen trên thị trường điện thuần túy-cao cấp, là một mẫu xe chủ lực hoàn toàn mới{3}}do VW An Huy tạo ra. Đây cũng là mô hình đầu tiên tích hợp sâu kiến trúc điện tử cao cấp-tự phát triển{6}}của thương hiệu. Với định vị sản phẩm là "sự khéo léo chính xác của Đức + trí tuệ miền-đầy đủ", nó tiến vào thị trường điện thuần túy cỡ trung-đến{11}}lớnSUVphân khúc. Nó phá vỡ mô hình vốn có của xe điện-liên doanh truyền thống về "cấu hình giảm với giá cao hơn", định vị chính xác vị trí của mình trong khoảng cách thị trường giữa các thương hiệu-liên doanh và lực lượng xe điện mới. Ngày ra mắt sản xuất và phát hành được ấn định vào ngày 16/4, đồng thời mở cửa cung ứng thị trường toàn cầu.
Thiết kế ngoại thất
Chiếc xe mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới-, tập trung vào tính thẩm mỹ đối xứng của phương Đông, tích hợp kết cấu tối giản kiểu Đức. Hình dáng kéo dài và to lớn, mang dáng vẻ ổn định của một chiếc SUV cỡ trung-đến-cỡ lớn. Mặt trước khép kín kết hợp với logo thương hiệu màu vàng sáng là thiết kế đặc trưng của xe điện thuần túy. Đèn pha tương tác khắc laser-tinh thể tích hợp hơn 400 hạt đèn LED. Hệ thống chiếu sáng thông minh phân chia có thể đạt được nhiều hiệu ứng chiếu sáng động dựa trên nhiều kịch bản. Khi thắp sáng vào ban đêm, nó có độ nhận diện cực cao, kết hợp với các chi tiết trang trí bằng vàng, cân bằng giữa kết cấu công nghệ và sang trọng.
Là một chiếc crossover chạy điện, thân xe có kiểu dáng cổ điển với phần nhô ra phía trước ngắn và phần nhô ra phía sau dài. Với kích thước 5000/1954/1688 mm và chiều dài cơ sở 3030 mm, các thông số kích thước vượt trội tạo nền tảng vững chắc cho không gian nội thất. Các đường bên mượt mà và tự nhiên. Tay nắm cửa ẩn và bánh xe kéo thấp 19–21-inch{11}}sẽ tối ưu hóa hơn nữa hệ số cản. Vòng eo thon gọn tôn lên cảm giác khỏe khoắn của cơ thể trong khi vẫn giữ được tỷ lệ cổ điển của thương hiệu, có tính đến cả sự linh hoạt trong đô thị và độ ổn định khi đi đường dài. Màu sơn ngoại thất mang đến nhiều lựa chọn như tông màu xanh, tím, đen đáp ứng các nhu cầu thẩm mỹ khác nhau.
Thiết kế phía sau tạo nên nét tương đồng hoàn toàn với mặt trước, sử dụng đèn hậu LED thẳng{0}}có chiều rộng toàn phần. Cấu trúc bên trong của nhóm đèn được tinh chỉnh và hiệu ứng hình ảnh sau khi chiếu sáng rất nổi bật. Việc loại bỏ các yếu tố trang trí không cần thiết tạo thành sự nhận biết độc đáo cho sản phẩm. Hình dáng tổng thể có các lớp rõ ràng, không có sự phức tạp dư thừa, duy trì phong cách điềm tĩnh và hoành tráng, đồng thời bổ sung thêm các chi tiết thiết kế trẻ trung đầy điện khí.
Trải nghiệm nội thất & không gian
Nội thất sử dụng bố cục buồng lái nhiều lớp bao quanh, với hầu hết các khu vực được bao phủ bằng vật liệu mềm, mang lại cảm giác tinh tế và hoàn toàn khác biệt với phong cách nội thất truyền thống của Đức. Khu vực tương tác cốt lõi bao gồm cụm công cụ LCD hoàn toàn 10,25-inch và màn hình trung tâm và hành khách 15 inch 2,4K kép, được điều khiển bởi chip Qualcomm Snapdragon 8295P, mang lại khả năng tương tác đa màn hình mượt mà. Kết hợp với mái che toàn cảnh mờ thông minh, cabin trông trong suốt và tràn ngập bầu không khí công nghệ.
Buồng lái thông minh hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói bốn vùng-có khả năng nhận dạng nhiều-đoạn hội thoại và phương ngữ, cho phép điều khiển dễ dàng từ mọi chỗ ngồi. Nó được trang bị hệ thống âm thanh UNYX 20{6}}loa 7.1.4 kênh, mang lại trải nghiệm âm thanh sống động. Cabin còn được trang bị hệ thống chiếu sáng xung quanh thông minh nhiều màu, có thể chuyển đổi liên kết với các chế độ lái và nhịp điệu âm nhạc, giúp tăng thêm bầu không khí.
Về không gian, xe có kiểu bố trí 5-cửa, 5{6}}chỗ ngồi. Chiều dài cơ sở siêu dài 3030 mm{12}}mang đến không gian ngồi rộng rãi. Hàng ghế trước hỗ trợ chỉnh điện đa hướng, sưởi, thông gió, massage. Ghế hành khách được trang bị ghế “nữ hoàng” điều chỉnh 14 hướng có hỗ trợ để chân. Hàng ghế sau hỗ trợ điều chỉnh góc tựa lưng và sưởi, có sàn phẳng. Ngay cả khi được tải đầy đủ, không có cảm giác đông đúc. Xe còn được trang bị bàn gập, cửa gió độc lập, cổng sạc Type-C, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của hành khách phía sau. Nhiều không gian chứa đồ được thiết kế khắp xe, đảm bảo tính tiện dụng cho việc sử dụng hàng ngày.
Tiêu thụ điện năng và năng lượng
Hệ thống điện áp cao-cacbua silic 800V là điểm nổi bật cốt lõi. Là một mẫu xe thuần điện, nó được xây dựng trên nền tảng này trên tất cả các phiên bản, cung cấp cả hệ dẫn động bánh sau-động cơ đơn và hệ dẫn động 4 bánh-động cơ kép. Phiên bản một động cơ có công suất tối đa 230 kW, công suất êm ái phù hợp cho việc đi lại hàng ngày. Phiên bản{11}động cơ kép có công suất tối đa tổng hợp là 370 kW, tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,9 giây, mang lại hiệu suất mạnh mẽ.
Về phạm vi hoạt động, xe được trang bị pin CATL, cung cấp các tùy chọn 82 kWh và 95 kWh, với phạm vi hoạt động CLTC lên tới 630 km và 730 km. Bộ pin trải qua 436 bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt và áp dụng nhiều hệ thống bảo vệ, đảm bảo an toàn ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt.
Về hiệu suất sạc, mức sạc nhanh DC cao nhất đạt 315 mã lực, cho phép phạm vi hoạt động 150 km trong 5 phút và sạc từ 10% đến 80% trong 20 phút. Trên các trạm sạc của bên thứ ba-, nó vẫn có thể duy trì công suất sạc trên 200 kW, giúp giảm đáng kể sự lo lắng về phạm vi hoạt động và đạt được hiệu quả về thời gian của việc tiếp nhiên liệu cho phương tiện.
Khung gầm & Trải nghiệm lái xe
Khung xe sử dụng cấu trúc tay đòn kép phía trước và cấu trúc hệ thống treo độc lập năm{0}}liên kết phía sau, tiếp tục nền tảng điều chỉnh kiểu Đức của thương hiệu. Phiên bản cao cấp-được trang bị hệ thống treo khí nén-buồng kép và hệ thống thích ứng DCC, mang lại khả năng xử lý cân bằng và sự thoải mái. Khi vào cua ở tốc độ cao, nó cung cấp đủ lực đỡ bên với tư thế cơ thể ổn định, đồng thời lọc rung hiệu quả trên đường gồ ghề.
Xe còn được trang bị chế độ chống say tàu xe và hệ thống phanh thoải mái eBoost, giúp hạn chế hiệu quả độ nghiêng về phía trước khi phanh và giảm chóng mặt. Kết hợp với khả năng điều chỉnh công suất tinh tế, nó mang lại trải nghiệm lái xe ổn định và thoải mái trong nhiều điều kiện đường xá khác nhau.
Lái xe thông minh và an toàn
Dựa vào cấu trúc điện tử thông minh tiên tiến của thương hiệu, chiếc xe được trang bị hệ thống lái xe thông minh mẫu-VLA lớn{1}}thế hệ thứ hai, tiêu chuẩn với chip lái xe thông minh cấp độ-cao và tổng công suất tính toán thích ứng với cấu hình xe. Kết hợp với 31 đơn vị phần cứng cảm biến chuyên nghiệp, nó thực hiện hỗ trợ lái xe thông minh L2 ADAS trở lên-, bao gồm hỗ trợ điều hướng theo kịch bản đầy đủ-cho đường cao tốc và đường đô thị.
Hệ thống lái xe thông minh này hỗ trợ NOA đô thị không bị gián đoạn, cho phép tự động đi qua ETC, bùng binh trên cao và đèn giao thông, đồng thời có thể nhận dạng chính xác các làn đường đặc biệt như làn thủy triều. Chức năng đỗ xe hỗ trợ đỗ xe theo bộ nhớ và tìm kiếm xe thông minh, đồng thời được trang bị-hệ thống can thiệp thủ công và cảnh báo lấn chiếm ba cấp độ, cải thiện đáng kể tính an toàn và thiết thực. Nó có thể được nâng cấp liên tục thông qua OTA, tích hợp khái niệm "con người{3}}máy móc-điều khiển".
Về mặt an toàn, thân xe sử dụng tỷ lệ cao thép-cường độ cao và thép định hình nóng-, được trang bị 7 túi khí. Túi khí rèm bên có thiết kế duy trì áp suất mở rộng, đồng thời xe được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB, mang đến khả năng bảo vệ an toàn toàn diện.
Sức chứa hàng hóa
Cốp xe có đủ sức chứa tiêu chuẩn, dễ dàng chứa nhiều vali lớn và xe đẩy. Sau khi gập hàng ghế sau lại tạo thành một không gian chứa đồ phẳng mở rộng, có khả năng chứa các thiết bị cắm trại cỡ lớn. Nhiều thiết kế chứa đồ trên khắp xe đáp ứng đầy đủ nhu cầu lưu trữ hàng ngày và{2}}đường dài.
Định vị thị trường
So vớiMẫu Tesla Y, ID.UNYX 08 có khả năng cạnh tranh về giá mạnh hơn. So với dòng ID.6 trước đó, nó cung cấp kích thước lớn hơn, nền tảng mới hơn và trí thông minh được nâng cấp trong khi vẫn duy trì ngưỡng đầu vào thấp hơn. So với các thương hiệu xe điện mới, nó dựa vào chất lượng sản xuất và điều chỉnh khung gầm của Đức để tạo nên sự khác biệt. So với xe điện-liên doanh truyền thống, nó đạt được lợi thế toàn diện về buồng lái thông minh, hệ thống lái tiên tiến và nền tảng 800V, lấp đầy chính xác khoảng trống trên thị trường.
Mẫu xe này tích hợp chất lượng khung gầm của Đức, độ tin cậy trong sản xuất và công nghệ thông minh tiên tiến, kết hợp với nền tảng 800V và các tính năng tiện nghi phong phú. Nó giải quyết chính xác các nhu cầu cốt lõi của người dùng xe SUV điện hiện tại và phù hợp cho cả việc đi lại hàng ngày cũng như những chuyến du lịch đường dài-của gia đình. Để biết thêm thông tin chi tiết hoặc các chính sách độc quyền, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
Thông số kỹ thuật ID.UNYX 08
| tham số | Độc nhất 08 2026 Tinh khiết | 08 2026 Siêu độc đáo | Volkswagen 08 2026 Tối đa |
| Giá EXW | $33,289 | $36,073 | $41,641 |
| Nhà sản xuất | Volkswagen (An Huy) | Volkswagen (An Huy) | Volkswagen (An Huy) |
| mức độ | SUV cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn | SUV cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn | SUV cỡ trung-đến{1}}cỡ lớn |
| Loại năng lượng | điện tinh khiết | điện tinh khiết | điện tinh khiết |
| Ngày ra mắt | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| động cơ điện | Điện thuần 313 mã lực | Điện thuần 313 mã lực | Xe điện thuần túy 503 mã lực |
| Phạm vi điện thuần (km) Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin | 630 | 730 | 700 |
| Quãng đường chạy điện thuần túy (km) CLTC | 630 | 730 | 700 |
| Nền tảng sạc nhanh điện áp cao- | ● 800V | ● 800V | ● 800V |
| Thời gian sạc | Sạc nhanh trong 0,33 giờ | Sạc nhanh trong 0,33 giờ | Sạc nhanh trong 0,33 giờ |
| Khả năng sạc nhanh (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Công suất tối đa (kW) | 230 (313P) | 230 (313P) | 370 (503P) |
| Mô-men xoắn cực đại (N・m) | 465 | 465 | 695 |
| hộp số | Hộp số-một cấp cho xe điện | Hộp số-một cấp cho xe điện | Hộp số-một cấp cho xe điện |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1672 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa, 5 chỗ | SUV 5 cửa, 5 chỗ | SUV 5 cửa, 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Thời gian tăng tốc chính thức 0-100 km/h | 7.4 | 7.3 | 4.9 |
| Mức tiêu thụ năng lượng trên 100 km (kWh/100km) | 14.8 | 14.6 | 15.5 |
| Điện năng-mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương (L/100km) | 1.72 | 1.7 | 1.75 |
| Thời gian bảo hành xe | 3 năm hoặc 100.000 km | 3 năm hoặc 100.000 km | 3 năm hoặc 100.000 km |
Câu hỏi thường gặp
Q1: Ngày phát hành là ngày nào?
A1: Mẫu xe này đã chính thức ra mắt trên toàn cầu vào ngày 16 tháng 4, đồng thời hoàn tất quá trình sản xuất.
Câu 2: Lợi thế về giá là gì?
Trả lời 2: Nó cung cấp một hệ thống định giá có tính cạnh tranh cao, với ngưỡng đầu vào thấp hơn so với các mẫu tương tự đồng thời cung cấp cấu hình nâng cấp.
Câu 3: Nó sử dụng nền tảng nào?
Đáp 3: Nó được xây dựng trên nền tảng điện áp cao-cacbua silic 800V, mang lại hiệu suất cao và hiệu suất mạnh mẽ.
Q4: Hiệu suất sạc như thế nào?
Câu trả lời 4: Tốc độ sạc nhanh DC cao nhất đạt 315 kW, hoàn thành sạc 10–80% trong 20 phút.
Câu 5: Kích thước và không gian như thế nào?
A5: Với chiều dài 5000 mm và chiều dài cơ sở 3030 mm, xe mang đến không gian nội thất rộng rãi cho một mẫu xe 5 chỗ.
Câu 6: Ưu điểm của kiến trúc thông minh là gì?
A6: Nó cho phép khả năng lái xe thông minh tiên tiến và cải thiện trải nghiệm tương tác trong buồng lái.
Câu hỏi 7: ADAS bao gồm những tình huống nào?
Đáp 7: Nó hỗ trợ-hỗ trợ điều hướng theo kịch bản đầy đủ cho cả lái xe trên đường cao tốc và trong đô thị, cùng với các chức năng đỗ xe thông minh.
Q8: Định vị cốt lõi là gì?
A8: Đây là chiếc SUV chạy điện thuần túy hàng đầu kết hợp giữa kỹ thuật của Đức, trí thông minh tiên tiến và giá cả cạnh tranh.
Chú phổ biến: 2026 volkswagen id.unyx 08 bev suv, Trung Quốc 2026 volkswagen id.unyx 08 bev suv nhà cung cấp