Là phiên bản sản xuất của mẫu xe ý tưởng The Next Day, chúng tôi đặt kỳ vọng rất cao vào chiếc xe mới, nhiều cảm hứng thiết kế kiểu dáng của nó đến từ The Next Day, chiếc xe ý tưởng không cần phải nói nhiều, cũng như phiên bản sản xuất của ZERO trong cuối cùng nó trông như thế nào? Những ngày gần đây, những bức ảnh do thám ngụy trang của Lynk & Co ZERO cuối cùng cũng lộ diện, tuy không hiển thị hết thông tin chi tiết về chiếc xe nhưng cũng được tính là lần đầu tiên hé lộ bí ẩn. Tuy nhiên, chỉ có hai bức ảnh gián điệp làm thế nào để xem, vấn đề nội dung này chúng tôi sẽ mang đến cho bạn Lynk & Co ZERO khả năng hiển thị toàn diện hơn về màn hình, để bạn một lần xem là đủ!
Giới thiệu ngắn gọn thông tin về xe, Lynk & Co ZERO là mẫu sedan chạy điện thuần túy đầu tiên của thương hiệu, và ZEEKR 001 cùng nền tảng sản xuất, định vị cho mẫu sedan hàng đầu chạy điện cỡ vừa và lớn. Theo Chen Xiaofei, Phó Tổng Giám đốc của Lynk & Co Automotive Sales Ltd, "Lynk & Co ZERO đang trong quá trình thử nghiệm ở Hoàng Sơn, vì vậy vui lòng đợi thêm một thời gian nữa và chúng tôi chắc chắn sẽ điều chỉnh nó ở điều kiện tốt nhất cho bạn! Điều chỉnh xử lý linh hoạt, bạn có thể tin tưởng vào WTCR năm năm sáu vương miện của Lynk & Co." Có thông tin cho rằng Lynk & Co ZERO sẽ sử dụng thiết kế ốp lưng Flyme Auto thông minh không viền của Meizu, dự kiến mẫu xe mới sẽ chính thức ra mắt vào nửa đầu năm nay.
Diện mạo tổng thể của Lynk & Co ZERO được lấy cảm hứng từ ý tưởng thiết kế thẩm mỹ của mẫu xe ý tưởng Lynk & Co The Next Day về sự đối lập trong đô thị, và tổng thể thân xe được lấy cảm hứng từ mặt trời mọc, thể hiện sự thay đổi ánh sáng và bóng tối của thành phố từ sáng sớm đến sáng. Đèn chạy của ô tô mới, được gọi là Đèn bình minh, dựa trên ý tưởng về ánh sáng mặt trời chiếu ra từ đường chân trời. Ví dụ, một trong những thiết kế dễ nhận biết nhất của Lynk & Co là "các đường song song kép" được sử dụng trên đèn chạy ban ngày, được lặp lại ở nhiều nơi trên xe, chẳng hạn như trên mui xe, nơi các đường này cũng song song, đúng hơn là. hơn là thuôn nhọn về phía trước như trên nhiều mẫu máy khác.
Mặt trước của Lynk & Co ZERO cũng có thiết kế kiểu dáng gọn gàng tương tự, với dải đèn LED phẳng với kiểu dáng vào cua sắc nét, tiếp tục bản sắc thiết kế của The Next Day. Hai bên cánh phồng lên và ốp động cơ tạo thành sự thay đổi về kiểu dáng vẫn có thể thấy được phần nào bóng dáng của Kryptonite.
Nhìn từ bên hông, nó có hình dáng bóng bẩy tương tự Lynk & Co 07 EM-P, nhưng kích thước thân xe lớn hơn khiến mui và đường đuôi xe rộng hơn. Được biết, Lynk & Co ZERO dự kiến sẽ dài hơn 5 mét, rộng khoảng 2 mét, chiều dài cơ sở khoảng 3 mét. Các đường nét tổng thể bên hông xe đơn giản và mượt mà với đường gân chạy xuyên qua cụm đèn trước và sau, đồng thời đường gân ở vị trí cửa dưới cũng góp phần nâng tầm tạo hình, tạo hình cho phần đuôi phóng khoáng hơn hình dạng. Ngoài ra, vị trí cửa sổ phía sau của dòng áp dụng thiết kế hướng lên trên, nhưng cũng là nơi dễ nhận biết hơn về thiết kế của gia đình Lynk & Co.
Xe cũng sẽ áp dụng thiết kế mui nổi, thân xe cũng không có quá nhiều chi tiết trang trí bằng chrome kim loại, sự tương phản giữa thân xe và mui xe màu đen, cho cảm giác chuyển động tốt và cảm nhận thị giác rõ ràng, tươi sáng. Vành bánh xe, do lộ ảnh gián điệp với nhiều hình dạng khác nhau nên sơ đồ hiệu ứng hiện tại chúng tôi sử dụng các ảnh gián điệp ngụy trang trước đây tương tự như thiết kế hình dáng Lynk & Co 07 EM-P, kiểu dáng đại khái là năm nan và thông qua các đường nét nối liền , có hình dạng như một bông hồng.
Phần đuôi xe sử dụng một đường xoắn cứng để tạo điểm nhấn cho mặt trước, đồng thời phần viền phía dưới cũng có cùng màu với thân xe và màu đen, đồng thời kết hợp hình dạng giống ống xả vào đó. Dải đèn LED được ẩn bên dưới cánh lướt gió phía sau, và do cửa hậu dốc một góc lớn hơn nên chi tiết đèn hậu hình chữ H ‘thuận cả hai tay’ hơn, theo tôi là hài hòa hơn so với Lynk & Co 07 EM-P. Nguồn sáng LED dạng pixel bên trong cụm đèn cũng nhấn mạnh phong cách độc đáo của Lynk & Co.
Ngoài ra, điều đáng lo ngại nhất về cánh lướt gió phía sau có thể được mở ra trước vị trí và hình dạng suy đoán của nó, nhưng theo những bức ảnh chụp trộm mới nhất lộ ra, cánh lướt gió sẽ nằm ở cuối đuôi xe, và kích thước của nó sẽ là lớn hơn, và thậm chí cả chiếc đuôi vịt nguyên bản cũng trở thành một phần của cánh lướt gió. Mui xe cũng sẽ được trang bị một mái che cực lớn, nối với cửa sổ phía sau, nhằm giảm bớt cảm giác ngột ngạt cho hàng ghế sau do hình dáng trượt về phía sau mang lại.
Về cấu hình, tham khảo các thông báo chính thức trước đó, Lynk & Co ZERO sẽ được trang bị khung gầm kỹ thuật số AI (hệ thống treo điện từ CDC, hệ thống treo khí nén hai buồng) và sẽ có hệ dẫn động điện bên hông + hệ thống lái bánh sau cho các chế độ lái như như quay vòng xe tăng và đi bộ cua. Ô tô mới sẽ được xây dựng trên kiến trúc 800V, được trang bị chip ô tô E05 tự phát triển, sức mạnh số học vượt trội so với chip Qualcomm 8295, trong khi LiDAR sẽ không vắng mặt. Ngoài ra, thương hiệu Lynk & Co cũng sẽ ra mắt mẫu SUV thuần điện trong năm nay sẽ được sản xuất trên cùng nền tảng với ZEEKR X.