Vào ngày 23 tháng 2, chúng tôi được biết từ các quan chức của Buick rằng Buick E5, chiếc SUV chạy điện cỡ trung và cỡ lớn hoàn toàn mới được xây dựng trên nền tảng chạy điện thuần Autonation, có hai cấp độ trang trí mới có giá lần lượt là 169.900 USD và 188.900 USD. Hai trong số các mẫu xe mới sử dụng pin công suất lần lượt là 68,4 kWh và 65 kWh, phạm vi hoạt động của CLTC trong điều kiện vận hành khó khăn lần lượt là 545 km và 515 km. Như vậy, chủ sở hữu đầu tiên của Buick E5 không hoạt động từ ngày 23 tháng 2 năm 2024 đến ngày 31 tháng 3 năm 2024 có thể sử dụng chế độ bảo hành trọn đời do SAIC General Motors cung cấp kể từ ngày giao xe đầu tiên.
Cả hai mẫu xe mới đều có ghế trước chỉnh điện và sưởi, vô lăng có sưởi và các cấu hình tiện nghi khác. Phiên bản Smart Enjoy Pro còn được cung cấp thêm các tính năng như hình ảnh toàn cảnh HD 360 độ và hỗ trợ đỗ xe tự động APA; Phiên bản mới nhất của hệ thống kết nối thông minh eConnect cung cấp Migu Kuaiyou, video Migu, nhạc Kugou, nhạc QQ và các ứng dụng giải trí khác, cũng như các ứng dụng máy đánh bạc phổ biến cũng như nhiều chức năng khác. Để cải thiện hơn nữa trải nghiệm thông tin giọng nói thông minh, nhiều loại loa thoại đã được thêm vào.
Là chiếc xe điện thuần túy đầu tiên của Buick được chế tạo trên nền tảng Aoteneng, so với các sản phẩm điện thuần túy trước đây, đây là khởi đầu hoàn toàn mới cho những nỗ lực của Buick trên thị trường xe điện. Chiếc xe này có logo Buick mới và sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Buick cho điện khí hóa. Phong cách thiết kế tổng thể của Buick E5 vẫn giữ nguyên phong cách SUV truyền thống và dễ được người tiêu dùng chấp nhận hơn. Phần đầu xe có thiết kế dạng đóng được hầu hết các loại xe điện sử dụng nhưng phần lưới ở giữa có thiết kế gợn nước và mạ crom 2 bên mang lại cảm giác cao cấp.
Phần hông của chiếc xe này trông rất đồ sộ. Chiều dài, rộng và cao của thân xe lần lượt là 4892/1905/1655 mm, chiều dài cơ sở là 2954 mm. Nhìn chung xe tốt hơn Volkswagen ID.6 Dài hơn và rộng hơn. Phần đuôi xe không có nhiều thiết kế khác biệt. Đèn hậu xuyên thấu tăng cường vẻ ngoài trực quan của phần đuôi. Điều này duy trì hiệu ứng ánh sáng thở và đèn báo rẽ kiểu nước chảy được trang bị tiêu chuẩn.
Trên E5, buồng lái thông minh VCS hoàn toàn mới mang đến cảm giác mạnh mẽ về công nghệ. Màn hình cong phổ thông 30-inch độ phân giải 6K rất mỏng, tích hợp chip Qualcomm 8155 và công nghệ truyền thông 5G cùng các cấu hình khác, đồng thời vị trí điều khiển trung tâm truyền thống cũng giữ lại các nút bấm vật lý giúp sử dụng nhanh chóng một số dễ dàng hơn chức năng hàng ngày. Tất cả các mẫu xe đều đạt tiêu chuẩn với CarPlay không dây và sạc không dây cho điện thoại di động. Ngoài màn hình độ phân giải 6K, mặt trước còn có màn hình HUD 12,6-inch. Xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh với tấm che nắng chỉnh điện, diện tích 1,32 mét vuông.
Buick E5 sử dụng hệ thống ba nguồn do General Motors phát triển và khả năng chịu nhiệt độ của pin được cải thiện 10%. Pin cũng áp dụng các biện pháp bảo vệ quá nhiệt như cách nhiệt aerogel có kích thước nano của thành mô-đun làm mát bằng chất lỏng độc lập, ống xả nắp trên của mô-đun pin, v.v. Tất cả các xe mới đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống quản lý nhiệt kép BEV Heat. Về sức mạnh, Xe được trang bị động cơ dẫn động đồng bộ nam châm vĩnh cửu có công suất tối đa 180 kW và mô-men xoắn cực đại 330 Nm. Về phần pin, hai mẫu xe mới được trang bị pin có công suất lần lượt là 68,4 kWh và 65 kWh, phạm vi hoạt động tương ứng là 545 km và 515 km.