Gần đây,TOPEVđã biết được thông qua các kênh liên quan rằngChery iCAR V23sẽ chính thức ra mắt vào hôm nay. Được định vị là một chiếc SUV nhỏ gọn chạy điện thuần túy, chiếc xe mới lần đầu tiên được trưng bày trong giai đoạn bán trước tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2024. Hai mẫu xe đang được ra mắt với mức giá bán trước là khoảng$15,000–$21,000.
Xe mang phong cách thiết kế retro. Đèn pha tròn ở phía trước tương phản rõ nét với thân xe vuông vắn, gợi lên cảm giác cổ điển của một chiếc xe địa hình. Ngoài ra, cản trước lớn hơn tạo vẻ cứng cáp và nặng nề. Góc tiếp cận và góc thoát lần lượt là 43 độ và 35 độ giúp nâng cao khả năng của nó trong điều kiện địa hình ngoài trời.
Kiểu dáng bên hông chắc chắn, với phần nhô ra phía trước và phía sau ngắn giúp cải thiện hơn nữa góc tiếp cận và góc thoát để có hiệu suất địa hình tốt hơn. Việc trang bị tay nắm cửa ẩn hiện đại giúp giảm hệ số cản của xe, đồng thời bậc bước cố định bên hông giúp tăng thêm sự thuận tiện cho việc ra vào xe. Kích thước xe dài 4.220 mm, rộng 1.915 mm, cao 1.845 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm.
Thiết kế đuôi xe SUV Chery iCAR V23 mang phong cách khác biệt. Đặc điểm "ba lô nhỏ" được đặt lệch về bên phải, chừa khoảng trống cho biển số bên trái. Đáng chú ý, "chiếc ba lô nhỏ" này không thể tiếp cận từ bên ngoài mà kết nối với bên trong, đóng vai trò như một không gian chứa đồ bổ sung. Cửa sau mở sang một bên, với hai điểm neo dành riêng ở bên trái để sửa đổi trong tương lai.
Nội thất sử dụng thiết kế được xác định bằng các đường thẳng, gọn gàng, mang lại vẻ ngoài trẻ trung và phong cách. Một màn hình điều khiển trung tâm lớn chiếm ưu thế trong cabin, được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8155 phổ thông hiện nay, đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru. Tuy nhiên, xe không có cụm đồng hồ truyền thống. Thay vào đó, các thông tin lái xe cần thiết như tốc độ được hiển thị qua HUD và phần bên trái của màn hình điều khiển trung tâm.
Về hiệu suất, Chery iCAR V{0}} cung cấp cả tùy chọn dẫn động cầu sau một động cơ và dẫn động bốn bánh động cơ kép. Biến thể một động cơ cung cấp công suất tối đa 100 kW, trong khi mẫu động cơ kép tạo ra công suất kết hợp 155 kW (động cơ phía trước 55 kW và động cơ phía sau 100 kW). Quãng đường chạy thuần điện được CLTC đánh giá là 401 km đối với phiên bản động cơ đơn và 501 km đối với phiên bản động cơ kép.