NIO không muốn hạ thấp thân xe để cải thiện doanh số bán hàng nên mang đến một thương hiệu mới, cách đây vài ngày NIO thương hiệu thứ hai Ledao đã chính thức ra mắt, mẫu Xe điện Ledao L60 đầu tiên cũng chính thức ra mắt, mẫu xe mới được bán trước là 219.900 nhân dân tệ , định vị chiếc SUV cỡ trung thuần túy chạy điện, hỗ trợ sạc nhanh và chậm cũng như chuyển đổi năng lượng, trong tương lai, sẽ chủ yếu nhắm đến Tesla Model Y, tập trung vào thị trường cấp 250.
Thiết kế tổng thể của Xe điện ONVO L60 tương đối đơn giản, kiểu dáng không quá cầu kỳ, phần đầu xe thiết kế khép kín, với cụm đèn tách rời có độ nhận diện tốt. Đồng thời, các bạn có thể thấy trên nóc xe có 2 camera nhưng lại không được trang bị LiDAR.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của Xe điện thuần túy ONVO L6{17}} là 4828/1930/1616 mm và chiều dài cơ sở là 2950 mm. Để so sánh, Tesla Model Y có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.750/1.921/1.624 mm và chiều dài cơ sở 2.890 mm nên hiệu suất không gian thực tế của xe điện ONVO L60 rộng rãi hơn rất nhiều, và khi ra mắt Tại sự kiện, ô tô điện ONVO L60 còn thể hiện một số khía cạnh thiết thực hơn của xe, trong đó có việc xe có thể biến thành giường đôi khi hạ hàng ghế sau xuống. Ở các chi tiết khác, ONVO L60 có kích thước thân xe thon gọn, tay nắm cửa ẩn, gương ngoại thất không viền cũng như khả năng cản gió thấp Cd0.229.
Thiết kế đuôi xe của ONVO L60 khá nhiều màu sắc, trước đây nhiều người cho rằng nó quá giống Model Y, nhưng thực tế, qua thiết kế, chẳng hạn như bổ sung thêm thiết kế "đuôi vịt", trang bị đèn hậu xẻ dạng thanh mảnh đã cải tiến sản phẩm. nhận dạng, trong khi cửa sổ đuôi xe mới có camera, cho biết chiếc xe dự kiến sẽ cung cấp phương tiện truyền phát trực tuyến bên trong! gương chiếu hậu, không có trên Model Y.
So với Model Y, nội thất của ONVO L60 cũng phù hợp hơn với thói quen sử dụng xe hơi của người tiêu dùng Trung Quốc, đơn giản nhưng đủ thiết thực, chẳng hạn như nó đi kèm với màn hình retina 17.{2}}inch 3K- màn hình điều khiển trung tâm cấp độ và cũng sẽ được trang bị hệ thống chiếu sáng xung quanh thác nước dạng vòng trong cabin và màn hình hiển thị HUD 13- inch, giúp đọc thông tin thuận tiện và màn hình giải trí cũng được thiết lập trong hàng sau. Theo giới thiệu, xe điện ONVO L{7}} Wheel Electric cũng sẽ được trang bị ghế hành khách Queen tương tự mẫu NIO, đồng thời quan chức này cho biết chất liệu nội thất cũng đảm bảo sức khỏe cho mẹ và bé, chống vi khuẩn. mùi sẽ có hiệu suất tốt hơn.
ONVO L60 Xe năng lượng mới lần này không sử dụng LiDAR, sẽ cung cấp chương trình lái xe hỗ trợ trực quan thuần túy, hỗ trợ hỗ trợ phi công NOA trong đô thị và tốc độ cao, đồng thời trong phần cứng của chiếc xe mới cũng được trang bị đầy đủ tổng cộng 30 phần cứng hỗ trợ lái xe, trong đó khoảng cách phát hiện xa nhất của radar sóng milimet hình ảnh 4D là 370 mét, camera 7 8 megapixel chuyển tiếp khoảng cách phát hiện xa nhất là 687 mét, chỉ tính từ một số chỉ mục dữ liệu, thực sự đã đạt tới mức độ của Tesla HW4.0.
Điều đáng chú ý là sedan điện ONVO L60 cũng có lợi thế về kiến trúc nền tảng và bổ sung năng lượng, chẳng hạn, chiếc xe mới lấy từ nền tảng NT3.0 và sẽ chia sẻ mạng lưới trao đổi năng lượng với NIO , toàn bộ hệ thống được xây dựng trên nền tảng cacbua silic 9{10}}0V và hiệu suất tiêu thụ năng lượng rất tốt, mức tiêu thụ năng lượng toàn diện chính thức cho 100km là 12,1kWh, thấp hơn so với Model Y. Hơn nữa , chiếc xe mới hỗ trợ nhiều chế độ bổ sung năng lượng như sạc chậm DC, sạc nhanh AC, trao đổi nguồn, v.v. Xe mới còn hỗ trợ nhiều chế độ bổ sung năng lượng như sạc chậm DC, sạc nhanh AC, trao đổi nguồn và có thể đổi nguồn tại trạm trao đổi điện NIO 3.0/4.0, với phạm vi hoạt động 555km, 730km và 1,{{ tương ứng là 14}}km, vượt xa Model Y về mọi mặt hiệu suất.
Vì mẫu sedan điện ONVO L60 chủ yếu hướng đến gia đình nên khung gầm của xe mới đã được tối ưu hóa, trang bị hệ thống treo độc lập 5 liên kết MacPherson + phía sau, mặc dù hệ thống treo trước không có cấu trúc chắc chắn như Model Y, nhưng Về hiệu suất thực tế, Model Y vẫn thiên về sự điều chỉnh thể thao hơn, đánh đổi sự thoải mái, trong khi Xe năng lượng mới ONVO L60 trong tương lai sẽ thiên về sự thoải mái hơn và vì xe mới được trang bị hệ thống treo giảm chấn biến thiên FSD , vì vậy đối với một số chức năng lọc rung, xử lý va chạm liên tục, lắc lư bên hông, v.v., tôi tin rằng sẽ có hiệu suất tốt hơn, ít nhất sẽ được nhiều gia đình chào đón hơn.